北京交通大学(MPAcc)【加入对比】

北京交通大学(Beijing Jiaotong University)位于中国首都,政治、文化、科教中心北京,是教育部直属,由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学,是国家“211工程”、“ 详细>>

所在地区:北京市

院校性质:,211,教育部直属,

院校地址:北京市海淀区上园村3号北京交通大学信息中心

官方网址:http://www.bjtu.edu.cn/

招生信息

项目类别 ,全日制,非全日制, 学 制 2年
学 费
年份 学费数据
2017年 全日制1.6万/2年,非全日制8万/2年
历年
招生
数据
年份 招生数据
2017年 全日制62人(含推免33),非全日制98人
2016年 计划招生40人,其中保研名额50%,招考名额50%拟招生20人
2015年 48(含推免22)
网报
数据
年份 网报人数
2015年(本数据为2014年10月份网上报考人数,非现场确认后考试人数,原因有一人报多所院校情况;该数据可作为一个院校的报考热度) 1300
历年
分数线
年份 分数线
2018年 230(最低录取分数全日制232,非全日制230)
2017年 220
2016年 232
2015年 220

学校简介

  北京交通大学(Beijing Jiaotong University)位于中国首都,政治、文化、科教中心北京,是教育部直属,由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学,是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”项目建设高校。学校的“2011计划”、“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一,学校是国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校,是具有研究生院的首批博士、硕士学位授予权高校。[1] 北京交通大学为中国最早兴办的高等学府之一,历史渊源追溯到1896年,前身是1909年9月清政府在北平创办的邮传部铁路管理传习所,是中国电信工程、交通工程和管理学教育的策源地。1921年合并组建交通大学,曾先后定名“交通大学北京学校”、“北京交通大学”、“国立交通大学”、“国立北平铁道管理学院”、“中国交通大学”、“北京铁道学院”、“北方交通大学”。[1] 截至2014年12月,学校有在校本科生13690余人,博士研究生2593人,硕士研究生7727人,在职专业学位研究生8052余人,成人学生8324人。有教职工2952人,其中专任教师1790人,中国科学院院士4名,中国工程院院士8名。拥有教学、科研仪器设备资产10.6亿元,图书馆纸本藏书、电子图书、网络资源等总量793.85万余册。

  北京交通大学MPAcc项目特色

  北京交通大学是教育部直属的全国重点大学,是全国首批博士、硕士学位授予高校,是首批进入国家“211工程”建设的高校,2004年6月经教育部批准正式设立研究生院。学校位于首都北京“学府胜地”海淀区,毗邻中国“硅谷”中关村,总面积近1100亩,建筑面积76.7万平方米,东西两个校区有完善的教学、科研设施和美丽的校园环境。

  北京交通大学科研力量雄厚,产学研合作日益增强。学校的科学研究领域不断拓宽,在科研及产业化方面均取得了可喜成绩。学校现有38个研究所和研究中心及41个实验室;拥有教学、科研仪器设备固定资产4.87亿元。学校图书馆藏书136万册,有缩微、声像、光盘等各种影像、电子图书资料23万册,有中文数据库18种22个,西文数据库22种33个,建成铁路交通运输特色数据库,有设备完善和技术先进的电子阅览室和音像室。北京交通大学教学设施先进,教学工作及素质教育成绩斐然。在百余年的办学历史中,已向国家输送了10余万建设人才。现在校本科生13985人,博士研究生1954人,硕士研究生4959人,外国留学生270人,成人学生8152人。近年来学校以人才培养为中心,大力推进教学改革,更加注重学生创新意识和实践能力的培养。2005年国家级教学成果奖评选中,我校“开拓创新 建立一流的物理演示与探索实验室”获特等奖,有9项获二等奖;近年来18门课程被评为国家精品课程。国家工科基础课程物理教学基地教学团队、大学英语课程教学团队和电工电子基础课程教学团队2008年被确定为国家级教学团队。有国家大学生文化素质教育基地,电工电子和大学物理两个基地被评为优秀国家工科教学基地,正在建设数学、力学、大学英语3个教学基地,土木建筑工程专业通过国家教育评估,大学物理实验中心、电工电子实验中心、土木工程实验中心被教育部评为国家级实验教学示范中心;有通信工程、交通运输等10个国家级特色专业建设点。先进的教学手段、现代化的教学环境、较强的办学实力使学校的声誉日益提高,吸引了大批莘莘学子和优秀高中毕业生争先报考,学校的生源质量逐年提高,本科毕业生就业率一直保持在94%以上,在京高校中名列前茅。

  北京交通大学经济管理学院秉承学科百年发展底蕴,致力于建设成为国内一流的经济管理学院,以“培养一流创新人才、创造前沿学术新知、服务经济社会发展” 为己任,恪守“创新、奉献、包容、关爱、和谐”的核心理念,不断开拓进取,取得了卓越的成就。 学院现有教职工200人,其中中国工程院院士1人,国务院参事1人,长江特聘讲座教授1人,国家级教学名师1人,教授33人,副教授81人,在校学生超过 3500人。学院设有:经济系、会计系、企业管理系、物流管理系、信息管理系、旅游管理系、工程管理系、公共管理系和金融系以及中澳商学院和专业学位教育中心。同时,设有中国企业兼并重组研究中心、中国企业竞争力研究中心、中国产业安全研究中心、运输经济理论与政策研究所、发展战略研究所、劳动经济与人力资源管理研究所、增值物流研究所等20个各类教育与科研机构。

  北京交通大学经济管理学院目前拥有博士后流动站2个(应用经济学、工商管理)、管理科学与工程和工商管理2个一级学科博士点、二级学科博士点10个,应用经济学、管理科学与工程、工商管理、公共管理等4个一级学科硕士点,以及会计硕士(MPAcc)、工商管理硕士(MBA)、国际工商管理硕士(IMBA)、高级工商管理硕士(EMBA)、国际商务硕士(ERP)、项目管理领域工程硕士、物流工程领域工程硕士等7个专业硕士点,10个本科专业;拥有产业经济学国家重点学科,管理科学与工程北京市重点学科和北京市哲学社会科学重点研究基地——北京交通发展研究基地。

  会计系拥有一支学科、知识和专业结构合理,学历层次高,既有较强科研能力又有财务会计实践经验的师资队伍,财务会计(包括税收、审计等)及相关专业的专职教师46人,其中教授8人,副教授33人,讲师5人。具有博士学位的教师17人,在职攻读博士学位的教师17人。近年来,会计专业教师分别被派往美国、瑞典、英国、澳大利亚、日本、香港、台湾等国家和地区的知名院校进修学习、进行学术交流。会计系教师广泛服务于交通运输、物流等工商企业、会计师事务所、评估事务所等中介机构以及政府和研究单位,并且积极参与会计学相关学术团体和职业团体的交流和实务活动  会计学专业从会计实务、会计研究和会计管理部门聘请兼职博士生导师3人,具有高级会计师职称的兼职教师23人。他们长期从事我国会计和财务实践工作,从事理论、制度和政策的研究、制定和监管工作,具有前瞻的理论视角和丰富的实践经验。兼职教授一方面到学校合作开设课程、举办讲座,同时也为会计学科和实际部门的联系架起桥梁。

  2007年,北京交通大学成为国务院学位办批准的全国第二批会计硕士专业学位授权点,我校会计硕士专业学位教育依托北京交通大学经济管理学院的强大平台,面向会计职业,以培养具备良好职业道德和法纪观念,系统掌握现代会计学及相关领域的知识和技能,对会计实务有充分了解,具有解决实际问题能力的高层次、高素质的会计专门人才为目标。

  项目整合我校经济管理学院的优秀师资、其他MPAcc兄弟院校的相关专业专家及业界资深人士联合授课。我校创办北京交通大学“MPAcc名家”讲坛系列讲座,邀请财政部、铁道部财务司等相关政府部门以及中国注册会计师协会、会计师事务所、跨国公司和国有大型企业的实务界知名人士为MPAcc学员带来最前沿的专业讲座,并与学员进行双向交流。自2008年4月起已举办十期,分别为:

  1、 中信证券股份有限公司高级副总裁高愈湘先生的《国有企业改制上市的基本程序及需要关注的主要问题》

  2、 财政部会计司王鹏先生的《新企业会计准则及其实践》

  3、 清华大学经济管理学院夏东林教授的《财务报告分析专题》

  4、 财政部中国注册会计师协会副秘书长杨志国先生的《风险导向审计的理解和执行中的几个问题》

  5、 北京大学光华管理学院党委书记陆正飞教授的《财务管理专题讲座》

  6、 中天恒会计师事务所总经理李三喜先生的《内控与风险管理》

  7、 大唐兴竹软件技术有限公司咨询经理韩志英女士的《信息和网络时代财务管理》

  8、 国家开发银行人事局王松军先生的《绩效管理与平衡记分卡应用》

  9、 北汽福田汽车股份有限公司执行董事、中国国有资产管理学会常务理事张夕勇先生的《企业并购与投资管理》

  110、 中国交通建设股份有限公司执行董事傅俊元先生的《资本市场与融资决策》

  我校MPAcc授课方式以互动案例教学为主,强调小组合作,注重学员的经验分享,有机地将专业知识与实务技能相结合。同时紧密加强国际合作,打造北京交通大学会计硕士专业学位教育的品牌。

 

4000-989-201
渥德服务时间:9:00-24:00

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